I dagens HT kan man lese ett innlegg fra Trond Henningsen i Harstad AP. Innlegget inneholder ikke bare mange faktafeil, men er også direkte skadelig for næringslivet i Harstad. Det er synd at unge mennesker som Henningsen skal følge i samme fotspor som de gretne gamle gubbene i hans parti, vi hadde forventet mer.
For at Henningsens påstander ikke skal "tas til følge", velger jeg å komme med noen fakta.
Andre ting i hans innlegg er så latterlig at Jens selv hadde fått seg en god latter!
Bensinavgift
Harstad FrP har aldri og kommer aldri til å støtte hverken bompenger eller bensinavgift. Veibygging er en Statlig oppgave. Staten kan ta av sine 55 milliarder til å bygge veier, spesielt veiene som eies av staten, bør være statens ansvar. Det har Henningsen tydeligvis ikke skjønt. Han heller veldig mot ytre venstre i sin spleiselagsfilosofi.
Vi er heller ikke for høy parkeringsavgift, men etter 12 år med vanskjøtting av kommunen fra AP`s side tar det litt tid å rette opp konkursboet Henningsen & co forlot! Så når vi får kontroll på konkursboet, så går nok parkeringsavgiften ned skal du se...
Personhets
Vi får håpe for Henningsens sin del at han aldri kommer lengre i politikken enn han har gjort. Hvis han mener mitt innlegg i HT var personhets kommer han til å få seg en politisk vekker snart. Som leder i næringsforeningen, ordfører i Harstad, overengasjert styremedlem i AP eller som veisjef, er man offentlige personer. Når man kritiserer folk i maktposisjoner er ikke dette personsjikane, men kritikk på måten de skjøtter sitt embede. Ett gammel ordtak heter: goes with the terretory. Og det er selvfølgelig sånn det må være.
Dobbelmoral er heller ikke bra. Bjørklund i Harstad AP er mester i å komme med feilaktige påstander rettet mot enkeltpersoner, så Henningsen bør feie for egen dør, før han retter skyts mot FrP.
Henningsens påstander kan tolkes slik: Bjørkelund er lavmål.
Ikke en pen ting å si om sin egen leder.
Utvikling
I denne saken er Harstad FrP konsekvet nei. Vi er prinsipielt imot å skattelegge bilistene ytterlige. Hvis det er slik at vi må ha bompenger, så får regjeringen fjerne årsavgiften og en del av engangsavgiften på bilene. For ikke å snakke om avgiftene på bensin. Da stiller saken seg anderledes.
Det vi trenger er å klargjøre for Statens vegvesen hva vi ønsker å få gjort, så får de utføre jobben og ta regningen. Skal man tolke Naimark riktig, kan Harstad få 180 mill til trafikktiltak uten å sette opp en eneste bomstasjon. Da begynner endelig saken å nærme seg fornuft.
La gutta som har laget kaos rydde opp etter seg.
Stengt by
Resten av innlegget til Ap`s engasjerte venn faller på sin egen urimelighet. Man skal sette opp en jernring rundt byen, får så å skape utvikling. Det er nesten så latterlig at man vil gråte.
Arbeiderpartiet prøver å ødelegge vår store lille by, og hvorfor? Det må være Tromsømisunnelse.
Så Bjørkelund og Henningsen: skynd dere, det er sikkert ett byggeprosjekt i Tromsø dere kan kjøpe dere inn i til overpris. Så får det stimulert spleiselysten deres:-)
Litt oppsummering etter 2 år:
SvarSlett1. Næringslivet blomstrer i Harstad, alle piler peker oppover. Til tross for vedtak om veipakken.
2. Parkeringsavgiften er den samme, men kunne vært en god ide om vi hadde fått dette finansiert under veipakken. Det var imidlertid ikke forenlig med målet om å få ned trafikken. Andre byer har fått det til, synd at det ikke gikk i Harstad.
3. Superenkelt forskning har vist at det er lov å kritisere folk i maktpersoner for deres handlinger, og ikke som person. Vekkeren har ikke kommet ennå, lurer litt på når den kommer?